ব্যবহৃত লম্বা-ট্রাক্টর ট্রাক

ব্যবহৃত লম্বা-ট্রাক্টর ট্রাক
বিস্তারিত:
প্রি-মালিকানাধীন ক্লাস 8 বাণিজ্যিক আধা-ট্রাক্টর সরাসরি টায়ার থেকে উৎস-1 কর্পোরেট ফ্লিট লিজ রিটার্ন এবং অনুমোদিত ক্যারিয়ার লিকুইডেশন। অবিলম্বে হাইওয়ে স্থাপনের জন্য মানসম্মত, এই ইউনিটগুলি যাচাইকৃত পাওয়ারট্রেন আর্কিটেকচার বজায় রেখে নতুন-ইউনিট অবমূল্যায়ন চক্রকে বাইপাস করে।
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
অনুসন্ধান পাঠান

হেভি লিডিং কোম্পানি লিমিটেড চীনে ব্যবহৃত দীর্ঘ-ট্রাক্টর ট্রাকের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি। আপনি যদি চীনে তৈরি দীর্ঘ-ব্যবহৃত বাল্ক টেকসই ট্রাক্টর ট্রাকে পাইকারি বিক্রি করতে যাচ্ছেন, আমাদের কারখানা থেকে উদ্ধৃতি পেতে স্বাগতম। সব কাস্টমাইজড পণ্য উচ্চ মানের এবং কম দাম সঙ্গে হয়.

 

ক্লাস 8 প্রাক-মালিকানাধীন দীর্ঘ-ট্র্যাক্টর ট্রাক (ফ্লিট স্পেসিফিকেশন)

 

আঞ্চলিক এবং ট্রান্সকন্টিনেন্টাল ক্যারিয়ারের জন্য সম্পদ পুনরুদ্ধার সমাধান|যাচাইকৃত ECM ডেটা এবং নমুনা পরিদর্শন প্রতিবেদন

 

ইউনিট ওভারভিউ এবং ফ্লিট সোর্সিং


প্রি-মালিকানাধীন ক্লাস 8 বাণিজ্যিক আধা-ট্রাক্টর সরাসরি টায়ার থেকে উৎস-1 কর্পোরেট ফ্লিট লিজ রিটার্ন এবং অনুমোদিত ক্যারিয়ার লিকুইডেশন। অবিলম্বে হাইওয়ে স্থাপনের জন্য মানসম্মত, এই ইউনিটগুলি যাচাইকৃত পাওয়ারট্রেন আর্কিটেকচার বজায় রেখে নতুন-ইউনিট অবমূল্যায়ন চক্রকে বাইপাস করে।


প্রতিটি ট্র্যাক্টর একটি কঠোর 120-পয়েন্ট যান্ত্রিক মূল্যায়নের মধ্য দিয়ে যায় যা কোর ইঞ্জিন ব্লো-দ্বারা, আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম (ATS) স্যাচুরেশন এবং ডুয়াল-সি চ্যানেলের কাঠামোগত অখণ্ডতার উপর ফোকাস করে।

 

মডেল নির্বাচন ম্যাট্রিক্স

 

চ্যাসিস এবং সিরিজ

প্রাথমিক আবেদন

ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম

সংক্রমণ

এক্সেল কনফিগারেশন

সর্বোত্তম অপারেটিং পরামিতি

ফ্রেইটলাইনার ক্যাসকাডিয়া 126

ড্রাই ভ্যান/রিফার ওটিআর

ডেট্রয়েট DD15 (455-505 HP)

ডেট্রয়েট DT12 12-Spd AMT

6x4 ট্যান্ডেম

1,000+ মাইল/দিন; সরাসরি-চালিত অর্থনীতি

Volvo VNL 760 / 860

টিম ড্রাইভিং / দীর্ঘ-হাল

Volvo D13 (455-500 HP)

Volvo I-Shift 12-Spd AMT

6x4 ট্যান্ডেম

ট্রান্সকন্টিনেন্টাল স্লিপার রুট

কেনওয়ার্থ T680

ভারী মালবাহী / আঞ্চলিক

কামিন্স X15 (450-500 HP)

Eaton Fuller 12/18-Spd

6x4 ট্যান্ডেম

ইন্টারমোডাল এবং আঞ্চলিক ওজন টান

আন্তর্জাতিক LT625

ফ্লিট স্ট্যান্ডার্ড OTR

কামিন্স X15/Navistar N13

Eaton Endurant 12-Spd

6x4 ট্যান্ডেম

500-800 মাইল আঞ্চলিক বিতরণ

 

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরামিতি এবং ভিজ্যুয়াল যাচাইকরণ


যান্ত্রিক ঝুঁকি দূর করার জন্য ইউনিটগুলিকে কাঁচা ডায়াগনস্টিক ডেটার মাধ্যমে মূল্যায়ন এবং শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। প্রতিটি চ্যাসি তালিকা সম্পূর্ণ ভিজ্যুয়াল মিডিয়া দ্বারা সমর্থিত, উচ্চ-রেজোলিউশন আন্ডারক্যারেজ ডকুমেন্টেশন সহ।


পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিকস:
পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনার সিলিং যাচাই করতে ম্যানোমিটারের মাধ্যমে পরিমাপ করে ক্র্যাঙ্ককেস চাপ এবং ব্লো-।


স্পেকট্রোকেমিক্যাল ইঞ্জিন তেল বিশ্লেষণ কুল্যান্ট, জ্বালানী তরলীকরণ, বা অত্যধিক ধাতব পরিধান কণা (লোহা, ক্রোমিয়াম, সীসা) বিচ্ছিন্ন করার জন্য করা হয়।


টার্বোচার্জার অ্যাকচুয়েটর প্রতিক্রিয়া এবং বুস্ট চাপ OEM বেসলাইন স্পেসের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে।


নির্গমন এবং পরের চিকিত্সা (ATS):
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) ছাই জমার মাত্রা পরিদর্শন করা হয়েছে; 70% সার্ভিস লাইফের বেশি ইউনিটগুলি তাপ পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপনের মধ্য দিয়ে যায়।


সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন (SCR) ডোজার এবং ডিজেল এক্সহাস্ট ফ্লুইড (DEF) লাইনগুলি সক্রিয় বা সঞ্চিত SPN/FMI ফল্ট কোডগুলি পরিষ্কার করে৷


চ্যাসিস এবং স্ট্রাকচারাল ইন্টিগ্রিটি (আন্ডারক্যারেজ ফোকাস):
তাপ-চিকিত্সা করা অ্যালয় স্টিলের ফ্রেম রেলগুলি মাইক্রো-ভাঙচুর, পাশ্বর্ীয় নমন এবং স্থানীয় ক্ষয়ের জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে৷ লবণ-বেল্টের মূল ফ্রেমগুলি অতিস্বনক পুরুত্ব পরিমাপের মধ্য দিয়ে যায়।


মিডিয়া যাচাইকরণ:ফ্রেমের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করতে ভিআইএন প্রতি দেওয়া হাই-সংজ্ঞা আন্ডারক্যারেজ, ক্রসমেম্বার এবং সাসপেনশন হ্যাঙ্গার ফটো প্যাকেট।


এয়ার রাইড সাসপেনশন টর্ক রড, লিফ স্প্রিংস এবং লেভেলিং ভালভ বুশিংগুলি অপারেশনাল সহনশীলতা অতিক্রম করার জন্য বিচ্যুতি পরীক্ষা করা হয়েছে।


ড্রাইভট্রেন এবং ব্রেকিং:
ডিফারেনশিয়াল ব্যাকল্যাশ মাপা; গিয়ার লুব্রিকেন্ট ধাতু শেভিং জন্য চুম্বক প্লাগ পরিদর্শন নিষ্কাশন.


এয়ার ডিস্ক বা ড্রাম ব্রেক ঘর্ষণ উপাদান ন্যূনতম 6 মিমি অবশিষ্ট পুরুত্ব বজায় রাখা; বায়ুসংক্রান্ত চেম্বার চাপ ধরে রাখার জন্য পরীক্ষিত।

 

অপারেশনাল অ্যাপ্লিকেশন এবং পাওয়ারট্রেন ম্যাচিং


নির্দিষ্ট লজিস্টিক প্রোফাইলের সাথে গিয়ার অনুপাত এবং স্লিপার কনফিগারেশনের মিল করা অকাল ড্রাইভট্রেন ক্লান্তি প্রতিরোধ করে।


আন্তঃরাজ্য শুষ্ক-ভ্যান এবং রিফার অপারেশন:72-ইঞ্চি উঁচু-ছাদের স্লিপার, অ্যারোডাইনামিক চ্যাসিস ফেয়ারিংস, এবং দ্রুত অ্যাক্সেল অনুপাত (2.64 থেকে 3.08) ব্যবহার করে সরাসরি ড্রাইভ AMT-এর সাথে টেকসই 65-70 mph হাইওয়ে ক্রুজিংয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে৷


আঞ্চলিক ভারি হাল:মধ্য-ছাদের কনফিগারেশন বা দিনের ক্যাবগুলির জন্য উচ্চ-টর্ক রেটিং (1,850 পাউন্ড-ফুট পর্যন্ত) এবং গভীর অ্যাক্সেল অনুপাত (3.36 থেকে 3.55) সহ গ্রেড-আরোহণের বেগ বজায় রাখা প্রয়োজন 80,000 পাউন্ড


ওজন বন্টন:ফেডারেল ব্রিজ ফর্মুলা পেলোড সীমা মেনে চলার জন্য 12,000 পাউন্ড থেকে 13,300 পাউন্ড ফ্রন্ট স্টিয়ারিং এক্সেল এবং 40,000 পাউন্ড রিয়ার ট্যান্ডেম ড্রাইভ এক্সেলের সাথে কনফিগার করা হয়েছে।

 

উত্স এবং গুণমান যাচাই


রক্ষণাবেক্ষণ লগ:প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ (PM) পরিষেবা রেকর্ডগুলি ঐতিহাসিক তেলের ব্যবধান, ফিল্টার প্রতিস্থাপন এবং কম্পোনেন্ট ওভারহলগুলি অডিটের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য।


ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল (ECM) যাচাইকরণ:প্রতিটি ইউনিটের জন্য প্রদান করা ECM প্রিন্টআউট, জীবনকালের জ্বালানী অর্থনীতির গড়, নিষ্ক্রিয় সময়ের শতাংশ, সর্বাধিক রাস্তার গতি এবং সক্রিয়/নিষ্ক্রিয় ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোড (DTCs) এর বিস্তারিত বিবরণ।


উঠান সংস্কার:রিলিজের আগে প্রাথমিক জ্বালানী ফিল্টার, এয়ার ফিল্টার, সার্পেন্টাইন বেল্ট এবং দুর্বল-লোড ব্যাটারির বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন।

 

প্রকিউরমেন্ট ওয়ার্কফ্লো


স্পেসিফিকেশন জমা:ফরোয়ার্ড অপারেশনাল প্যারামিটার, রুট ভূগোল, পেলোড প্রয়োজনীয়তা, এবং নির্দিষ্ট নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা- (যেমন, ক্যালিফোর্নিয়া CARB সম্মতি)।


ডেটা এবং মিডিয়া পর্যালোচনা:120-পয়েন্ট পরিদর্শন শীট, উচ্চ-রেজোলিউশন আন্ডারক্যারেজ মিডিয়া, ECM ট্রিপ রিপোর্ট, এবং তেল বিশ্লেষণের ফলাফল ধারণকারী নির্দিষ্ট VIN প্যাকেটগুলি পান৷


শারীরিক পরিদর্শন:আমাদের হোল্ডিং ইয়ার্ডে-সাইটে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন স্বাগত জানাই; তৃতীয়-পক্ষের মোবাইল ডায়াগনস্টিক পরিষেবাগুলি (যেমন, ডেট্রয়েট/কামিন্স প্রত্যয়িত প্রযুক্তি) সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত৷


লেনদেন এবং রপ্তানি:বাণিজ্যিক চালান এবং স্পষ্ট শিরোনাম স্থানান্তর সম্পাদন; অভ্যন্তরীণ পরিবহন, বন্দর ড্রেজ, বা সীমান্ত-ক্রসিং লজিস্টিকসের সমন্বয়।

 

FAQ

 

প্রশ্ন: এই ট্রাকগুলির সাথে কি সম্পূর্ণ প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ (PM) রেকর্ড সরবরাহ করা হয়েছে?

উঃ হ্যাঁ। কর্পোরেট ফ্লিট লিজ রিটার্ন থেকে সরাসরি উৎসারিত ইউনিটগুলির জন্য, ঐতিহাসিক পরিষেবার ব্যবধান এবং উপাদান প্রতিস্থাপনের বিশদ বিবরণ সম্বলিত ব্যাপক বৈদ্যুতিন PM লগ অনুরোধের ভিত্তিতে সজ্জিত করা হয়।

প্রশ্ন: ডিপিএফ এবং আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমের অবস্থা কী?

উত্তর: শূন্য সক্রিয় বা সুপ্ত নির্গমন ত্রুটি নিশ্চিত করতে তালিকাভুক্তির আগে সমস্ত ইউনিট একটি সক্রিয় ডায়াগনস্টিক স্ক্যানের মধ্য দিয়ে যায়। DPF পরিষেবা প্রতিবেদন, ছাই পরিষ্কার করার লগ এবং DEF ইনজেক্টর স্বাস্থ্য পরীক্ষাগুলি গাড়ির প্যাকেটের মানক অংশ।

প্রশ্ন: এই ট্র্যাক্টরগুলি কি ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) প্রবিধান মেনে চলে?

উত্তর: CARB কমপ্লায়েন্স ইঞ্জিন মডেল ইয়ার, ফ্যামিলি সার্টিফিকেশন এবং ইনস্টল করা পার্টিকুলেট ফিল্টার রেট্রোফিটের উপর নির্ভরশীল। আমাদের প্রযুক্তিগত দল ক্রয়ের আগে বর্তমান রাষ্ট্রীয় আদেশের বিরুদ্ধে পৃথক ইউনিট সম্মতির স্থিতি যাচাই করে।

প্রশ্ন: স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের মেকানিক্স কি-সাইটে ট্রাকগুলি পরিদর্শন করতে পারে?

উঃ হ্যাঁ। ক্রেতাদের স্বাগত জানাই স্বাধীন বাণিজ্যিক ট্রাক পরিদর্শক পাঠানোর জন্য কম্প্রেশন টেস্টিং, ব্লো-মূল্যায়নের মাধ্যমে, এবং কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস আমাদের সুবিধায়।

প্রশ্ন: শিরোনাম স্থানান্তর এবং নিবন্ধনের জন্য কোন কাগজপত্র অন্তর্ভুক্ত করা হয়?

উত্তর: প্রতিটি কেনাকাটায় একটি যাচাইকৃত পরিষ্কার, লিয়েন-বিনামূল্যে শিরোনাম (বা প্রস্তুতকারকের ডকুমেন্টেশন), একটি বাণিজ্যিক বিল অফ সেল, রপ্তানি কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স পেপারওয়ার্ক এবং একটি ফেডারেল DOT বার্ষিক পরিদর্শন শংসাপত্র অন্তর্ভুক্ত থাকে।

গরম ট্যাগ: ব্যবহৃত দীর্ঘ-ট্রাক্টর ট্রাক, চীন ব্যবহার করেছে দীর্ঘ-ট্রাক্টর ট্রাক প্রস্তুতকারক, কারখানা

অনুসন্ধান পাঠান