হেভি লিডিং কোম্পানি লিমিটেড চীনে হাওও 4×2 ডাম্প ট্রাকের অন্যতম নির্ভরযোগ্য নির্মাতা এবং সরবরাহকারী। আপনি যদি চীনে তৈরি পাইকারি বাল্ক টেকসই হাও 4×2 ডাম্প ট্রাকে যাচ্ছেন, আমাদের কারখানা থেকে উদ্ধৃতি পেতে স্বাগত জানাই। সব কাস্টমাইজড পণ্য উচ্চ মানের এবং কম দাম সঙ্গে হয়.
পণ্য ভিডিও
পণ্য বিশেষ উল্লেখ
| আইটেম | ZZ3167M3811 | ZZ3167M4611 |
| ক্যাব | ||
| মডেল | HW70 | |
| টাইপ | স্ট্যান্ডার্ড কেবিন (শর্ট কেবিন - দিনের ক্যাব), ঘুমানোর বিছানা ছাড়া, সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল, এয়ার কন্ডিশনার, সিট বেল্ট | |
| ইঞ্জিন | ||
| মডেল | WD615.87 | WD615.87 |
| রেট পাওয়ার | 213/2200kW/rpm | 213/2200kW/rpm |
| হর্স পাওয়ার | 290hp | 290hp |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 1160/1100-1600Nm/rpm | 1160/1100-1600 |
| স্থানচ্যুতি | 9.726L | |
| টাইপ | 6-সিলিন্ডার ইন-লাইন, জল কুলিং, টার্বো-চার্জিং এবং ইন্টারকুলিং, স্টেয়ার প্রযুক্তি | |
| ক্লাচ | একক-প্লেট ড্রাই ডায়াফ্রাম স্প্রিং ক্লাচ, ব্যাস 430 মিমি, হাইড্রোলিকভাবে বায়ু সহায়তায় কাজ করে | |
| গিয়ারবক্স | SINOTRUK ব্র্যান্ড, ম্যানুয়াল অপারেশন, HW19710, 10 ফরোয়ার্ড এবং 2 রিভার্স, পাওয়ার টেক-অফ (PTO) সহ | |
| সামনের অক্ষ | HF9, 9000 kg, ড্রাম ব্রেক সিস্টেম | |
| রিয়ার এক্সেল | HC16, 16000 kg, ডাবল স্টেজ রিডাকশন (সেন্ট্রাল + হাব), কাস্ট এক্সেল হাউজিং, অনুপাত: 5.73 | |
| সাসপেনশন | সামনের সাসপেনশন: হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক ডাবল-অ্যাকশন শক শোষক এবং স্টেবিলাইজার সহ 10 পিসি লিফ স্প্রিংস | |
| রিয়ার সাসপেনশন | বগি স্প্রিং এবং স্টেবিলাইজার সহ 9+6 পিসি লিফ স্প্রিংস | |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | ZF ব্র্যান্ড পাওয়ার স্টিয়ারিং, মডেল ZF8118, পাওয়ার সহায়তা সহ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | |
| ব্রেকিং সিস্টেম | সামনের ড্রাম পিছনের ড্রাম ব্রেক, চার-সার্কিট সুরক্ষা ভালভ | |
| সার্ভিস ব্রেক | ডুয়াল সার্কিট সংকুচিত এয়ার ব্রেক | |
| পার্কিং ব্রেক (জরুরী ব্রেক) | বসন্ত শক্তি, সংকুচিত বায়ু পিছনের চাকার উপর অপারেটিং | |
| সহায়ক ব্রেক (ঐচ্ছিক) | ইঞ্জিন এক্সস্ট ব্রেক (EVB), অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম (ABS), স্বয়ংক্রিয় ব্রেক গ্যাপ অ্যাডজাস্টমেন্ট আর্মস | |
| টায়ার | 12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5, 12R22.5 ঐচ্ছিক), একটি অতিরিক্ত টায়ার সহ | |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভলিউম | 300L | |
| ডেড ওয়েট | 7950/6500 কেজি | 8000/6780 কেজি |
| মোট যানবাহন ওজন | 16000 কেজি | 16000 কেজি |
| রেট লোডিং ওজন | 7920 কেজি | 7870 কেজি |
| সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H) | 6980×2496×3150mm | 8127×2496×3150mm |
| হুইলবেস | 3800 মিমি | 4600 মিমি |
| মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 314 মিমি | 314 মিমি |
| অ্যাপ্রোচ/প্রস্থান কোণ | 19 ডিগ্রী / (27 ডিগ্রী / 38 ডিগ্রী) | 19 ডিগ্রী / (22 ডিগ্রী / 38 ডিগ্রী) |
| গ্রেডযোগ্যতা | 50% এর চেয়ে বড় বা সমান | 50% এর চেয়ে বড় বা সমান |
| মিন. টার্নিং ব্যাস | 15m | 17m |
| কার্গো বডি সাইজ (L×W×H) | 4190×2300×800mm | 5410×2300×800mm |
| কার্গো বডি ভলিউম | 7.7m³ | 9.9m³ |
| মন্তব্য (ইঞ্জিন পাওয়ার বিকল্প) | 266hp | 266hp |
| হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম | মধ্যম অবস্থান হাইড্রোলিক সিলিন্ডার | |
পণ্য বিবরণ

ক্যাব
HW70-HOWO স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব। বেসিক কনফিগারেশনে কোনো স্লিপার বার্থ এবং নতুন অ্যাডজাস্টেবল সিট নেই;
সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল (টিল্ট এবং টেলিস্কোপিক);
নতুন ইউরোপীয়-শৈলী ইন্টিগ্রেটেড হিটার;
VDO (জার্মানি) ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, বিশ্ব-শ্রেণির ভারী-ডিউটি ট্রাকের মানগুলির সাথে মেলে;
শক শোষক সহ ফোর-পয়েন্ট সম্পূর্ণ ভাসমান সাসপেনশন সিস্টেম (সামনে কয়েল স্প্রিংস, হাইওয়ে মডেলের জন্য পিছনে এয়ার স্প্রিংস; অফ-হাইওয়ে মডেলের জন্য কয়েল স্প্রিংস); সমস্ত ক্যাব মডেলে একটি ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার এবং ডুয়াল-লকিং সিটবেল্ট রয়েছে;
বাহ্যিক সূর্যের ভিসার;
একটি LCD কন্ট্রোল প্যানেল এবং LED আলো সহ চতুর্থ-প্রজন্মের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
অস্বাভাবিক অল্টারনেটর ভোল্টেজের জন্য শ্রবণযোগ্য সতর্কতা ব্যবস্থা (ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির ক্ষতি প্রতিরোধ করতে);
বৈদ্যুতিক জানালা।
ইঞ্জিন
WD615.87 ডিজেল ইঞ্জিন (9.726L স্থানচ্যুতি) দ্বারা চালিত, একটি ইনলাইন 6-সিলিন্ডার কনফিগারেশন, ওয়াটার কুলিং, টার্বোচার্জিং এবং ইন্টারকুলিং (স্টেয়ার প্রযুক্তি) বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি 213 কিলোওয়াট (প্রায়. 290 এইচপি) এবং 1,160 N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক প্রদান করে। পিক টর্ক 1,100-1,600 rpm এর কম RPM রেঞ্জের মধ্যে অর্জন করা হয়, যা শুরু করার জন্য যথেষ্ট, অনায়াস শক্তি নিশ্চিত করে, পাহাড়ে আরোহণ এবং ভারী{15}লোড অপারেশনগুলি নিশ্চিত করে৷ যদিও ইঞ্জিনটি মজবুত, টেকসই, এবং কম-রক্ষণাবেক্ষণের, এটিতে তুলনামূলকভাবে উচ্চ শব্দ এবং জ্বালানি খরচের মাত্রা রয়েছে, এটিকে ভারী-শুল্ক প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত করে-যেখানে নির্ভরযোগ্যতা এবং শক্তি অগ্রাধিকার।

পণ্যের সুবিধা
কঠোর অপারেটিং অবস্থার জন্য নির্মিত শক্তিশালী চ্যাসিস
চমত্কার বাঁকানো এবং টর্সনাল অনমনীয়তার সাথে ফ্রেমটি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছে; নির্মাণ সাইট, খনি এবং কোয়ারি-মজবুত এবং টেকসই এবড়োখেবড়ো ভূখণ্ডের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
উচ্চ লোড- বহন ক্ষমতা
16-টন ক্লাস হেভি-ডিউটি রিয়ার এক্সেল দিয়ে সজ্জিত; উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং উচ্চতর ট্র্যাকশন অফার করে, অসম বা গর্তযুক্ত রাস্তায় চাকা স্লিপ কমিয়ে দেয়।
পরিধান-প্রতিরোধী ডাম্প শরীরের গঠন
চাঙ্গা মেঝে এবং পাশের প্যানেলগুলির সাথে পুরু ইস্পাত কলাই; পাথরের প্রভাব এবং উপকরণ থেকে ঘর্ষণ প্রতিরোধী, দীর্ঘ-মেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম করে।
10-গতির ট্রান্সমিশন বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে পারে
নমনীয় এবং সহজ-ব্যবহার-১০-স্পীড গিয়ারবক্স; ভারী-লোড হিল ক্লাইম্বিং এবং হাইওয়ে ড্রাইভিং সহজে পরিচালনা করে, শক্তিশালী পারফরম্যান্সের সাথে জ্বালানী দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখে।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিশ্বব্যাপী অংশ সমর্থন
HOWO একটি বিশ্বব্যাপী সাধারণ মডেল; খুচরা যন্ত্রাংশ সহজলভ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাজনক, ন্যূনতম ডাউনটাইম এবং কম অপারেটিং খরচ নিশ্চিত করে।
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন
নির্মাণ সাইট এবং মাটির কাজ পরিবহন
- বালি, নুড়ি, মাটি, চুন, নির্মাণ ধ্বংসাবশেষ ইত্যাদি পরিবহন করা।
- সাইটের মধ্যে বা সাইট এবং আশেপাশের উপাদান ইয়ার্ডের মধ্যে স্বল্প-দূরত্বের যাত্রা; চটপটে চালচলন এবং শক্তিশালী পাহাড়- আরোহণের ক্ষমতা প্রদান করে।
খনির এলাকা এবং quarries
- আকরিক, চূর্ণ পাথর এবং কয়লার মতো ভারী উপকরণ পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
- 16-টন ক্লাস রিয়ার এক্সেল এবং রিইনফোর্সড চ্যাসিস ডিজাইন করা হয়েছে খনন সাইটের রুক্ষ, ধুলোবালি, এবং আড়ষ্ট ভূখণ্ড সহ্য করার জন্য, চমৎকার পরিধান এবং প্রভাব প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।
পৌর প্রকৌশল এবং সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ
- অ্যাসফল্ট, স্থিতিশীল মাটি এবং মেরামতের উপকরণ পরিবহন করে রাস্তা নির্মাণে সহায়তা করে।
- গ্রামীণ এলাকায় বা সংকীর্ণ শহুরে অংশে ছোট-আর্থওয়ার্ক, নদী ড্রেজিং, এবং ল্যান্ডস্কেপিং ব্যাকফিল অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।
ক্ষুদ্র-কৃষি এবং গ্রামীণ অবকাঠামো
- শস্য (যেমন ভুট্টা এবং গম) বা কৃষি সরবরাহ (সার এবং পশুখাদ্য) পরিবহন করে।
- রাস্তা ও খাল মেরামত বা গ্রামীণ আবাসন নির্মাণের মতো অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত হয়; সাধারণ গ্রামীণ রাস্তাগুলি নেভিগেট করার জন্য ভাল-উপযুক্ত৷
বালি এবং নুড়ি গাছপালা এবং কংক্রিট ব্যাচিং উদ্ভিদ
- স্টোরেজ ইয়ার্ড থেকে ব্যাচিং প্ল্যান্টে বালি, নুড়ি এবং সমষ্টি বা ব্যাচিং প্ল্যান্ট থেকে নির্মাণ সাইটে (যখন একটি বিশেষ মিক্সার ড্রাম দিয়ে সজ্জিত) কংক্রিট পরিবহন করে।
চালান প্রদর্শন

FAQ
প্রশ্ন: গাড়ি যখন কারখানা ছেড়ে যায় তখন কী ধরনের রপ্তানি প্যাকেজিং ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: আমরা বেয়ার শিপিং, অ্যান্টি-মরিচা চিকিত্সা, এবং সুরক্ষিত ল্যাশিং এর সংমিশ্রণ ব্যবহার করি। ক্যাব এবং চ্যাসিস ফ্রেমের মতো গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিকে অ্যান্টি-জং মোম দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয় বা প্লাস্টিকের ফিল্মে মোড়ানো হয়, যখন কার্গো বাক্স এবং চ্যাসিগুলি ইস্পাত তার বা স্ট্র্যাপ ব্যবহার করে ফ্রেমে সুরক্ষিত থাকে। সামুদ্রিক মালামালের জন্য, কাঠের ডুনাজ বা প্যাকেজিং উপকরণের মাধ্যমে জৈবিক জীবের পরিবহন রোধ করার জন্য বন্দরে সাধারণত ধোঁয়া দেওয়া হয়।
প্রশ্ন: উপলব্ধ লজিস্টিক এবং শিপিং পদ্ধতি কি কি?
উত্তর: তিনটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে: Ro-Ro (রোল-অন/রোল-অফ) জাহাজ, বাল্ক ক্যারিয়ার, এবং কন্টেইনার শিপিং৷
Ro-Ro: যানবাহন সরাসরি জাহাজে চালিত হয়; এটি দ্রুততম এবং নিরাপদ পদ্ধতি।
বাল্ক ক্যারিয়ার: ক্রেন ব্যবহার করে যানবাহন লোড করা হয়; বড়-ভলিউম চালানের জন্য উপযুক্ত।
ধারক: একক ইউনিট বা ছোট ব্যাচের জন্য উপযুক্ত, যদিও মাত্রিক সামঞ্জস্য অবশ্যই যাচাই করা উচিত।
নির্দিষ্ট দেশের জন্য ক্রস-সীমান্ত রাস্তা বা রেল পরিবহনের বিকল্পগুলিও উপলব্ধ।
প্রশ্ন: আফটার সেলস সার্ভিস সিস্টেম কেমন-?
A:
ওয়ারেন্টি সময়কাল: সাধারণত 12 মাস বা 100,000 কিলোমিটার (যেটি প্রথমে আসে); ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং অ্যাক্সেলের মতো মূল উপাদানগুলির জন্য বর্ধিত ওয়ারেন্টি উপলব্ধ।
যন্ত্রাংশ সমর্থন: OEM যন্ত্রাংশ, আফটার মার্কেট যন্ত্রাংশ এবং পুনঃনির্মিত অংশ সরবরাহ।
প্রযুক্তিগত সহায়তা: দূরবর্তী ত্রুটি নির্ণয় এবং 24-ঘন্টা টেলিফোন সহায়তা প্রদান করা হয়।
গরম ট্যাগ: Howo 4×2 ডাম্প ট্রাক, চীন Howo 4×2 ডাম্প ট্রাক প্রস্তুতকারক, কারখানা
