হেভি লিডিং কোম্পানি লিমিটেড চীনে ব্যবহৃত কন্টেইনার চ্যাসিস সেমি ট্রেলারের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি। আপনি যদি চীনে তৈরি পাইকারি বাল্ক টেকসই ব্যবহৃত কন্টেইনার চ্যাসিস আধা ট্রেলারে যাচ্ছেন, আমাদের কারখানা থেকে উদ্ধৃতি পেতে স্বাগত জানাই। সব কাস্টমাইজড পণ্য উচ্চ মানের এবং কম দাম সঙ্গে হয়.
ব্যবহৃত কন্টেইনার চ্যাসিস সেমি ট্রেলার|ফ্লিট-তৈরি আন্তঃমোডাল সরঞ্জাম
পণ্য ওভারভিউ এবং কনফিগারেশন ম্যাট্রিক্স
ব্যবহৃত কনটেইনার চ্যাসিস সেমি-ট্রেলারগুলি নতুন বিল্ডের 6-থেকে-12-মাসের লিড টাইম ছাড়াই আন্তঃমোডাল ড্রেজ এবং মালবাহী অপারেশনের জন্য তাত্ক্ষণিক ক্ষমতা প্রদান করে। এই ইউনিটগুলি সরাসরি উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপীয় নৌবহর থেকে সংগ্রহ করা হয়, কাঠামোগতভাবে পরিদর্শন করা হয় এবং তাৎক্ষণিক হাইওয়ে পরিষেবার জন্য প্রস্তুত করা হয়।
স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
|
কনফিগারেশন প্রকার |
সাধারণ দৈর্ঘ্য |
লক্ষ্য ISO কন্টেইনার আকার |
সাসপেনশন অপশন |
প্রধান মরীচি উপাদান |
|
গুজনেক চ্যাসিস |
40 ফুট, 40-45 ফুট প্রসারিত |
20 ফুট, 40 ফুট (স্ট্যান্ডার্ড এবং হাই কিউব) |
এয়ার রাইড/লিফ স্প্রিং |
উচ্চ-ফলন কাঠামোগত ইস্পাত (Q345B/T700) |
|
সোজা ফ্রেমের চ্যাসিস |
20 ফুট, 40 ফুট |
20 ফুট (স্ট্যান্ডার্ড / ট্যাঙ্ক), 40 ফুট |
এয়ার রাইড/যান্ত্রিক |
রোল্ড আই-বিম / ওয়েল্ডেড ওয়েব |
|
কম্বো / মাল্টি-এক্সেল |
40 ফুট - 53 ফুট |
20 ফুট, 40 ফুট, 48 ফুট, 53 ফুট |
ট্যান্ডেম / ট্রাইডেম এয়ার রাইড |
রিইনফোর্সড হেভি{{0}ডিউটি ওয়েব |
মডেল নির্বাচন এবং অ্যাপ্লিকেশন গাইড
সঠিক চ্যাসিস নির্বাচন নিয়ন্ত্রক জরিমানা, সরঞ্জাম ক্ষতি, এবং পেলোড অদক্ষতা প্রতিরোধ করে।
20 ফুট স্লাইডিং / ফিক্সড ট্যান্ডেম চ্যাসিস:ভারী 20ft ISO শুকনো বাক্স এবং ট্যাংক পাত্রে জন্য অপ্টিমাইজ করা. ঘনবসতিপূর্ণ বন্দর টার্মিনাল এবং শহুরে রেল ইয়ার্ডের জন্য উপযুক্ত একটি ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
40ft Gooseneck চ্যাসিস:দীর্ঘ পথ-এবং আঞ্চলিক ড্রেজের জন্য প্রাথমিক মান। রিসেসড গুজনেক টানেল হাই-কিউব (9'6") ISO কন্টেইনারগুলির জন্য মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেয়, আইনি সামগ্রিক সেতুর উচ্চতা বজায় রাখে।
এক্সটেন্ডেবল (টানেল/স্লাইডার) চ্যাসিস:40ft থেকে 45ft বা 53ft কনফিগারেশন থেকে সামঞ্জস্যযোগ্য। মিশ্র দৈর্ঘ্যের কনটেইনার বা বিশেষ ভারী মালবাহী বহরের জন্য প্রয়োজন যার জন্য এক্সেল জুড়ে ওজন বন্টন সমন্বয় প্রয়োজন।
পরিদর্শন, সংস্কার এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা
প্রাক-মালিকানাধীন সরঞ্জামের কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে কাঠামোগত স্বাস্থ্যের উপর নির্ভর করে। তালিকাভুক্ত করার আগে প্রতিটি চ্যাসিস একটি কঠোর মূল্যায়ন প্রোটোকলের মধ্য দিয়ে যায়:
নন-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (NDT):অতিস্বনক এবং চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন উচ্চ-স্ট্রেস জোনে, বিশেষ করে গুজনেক ট্রানজিশন, কিংপিন প্লেট এবং সাসপেনশন হ্যাঙ্গার বন্ধনীতে, ক্লান্তি ফাটল সনাক্ত করতে।
ফ্রেম প্রান্তিককরণ যাচাইকরণ:ট্র্যাকিং নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে এবং অস্বাভাবিক টায়ার পরিধান রোধ করতে লেজার-প্রধান রেল এবং ক্রসমেম্বারগুলিতে পরিমাপ করা সোজাতা পরীক্ষা করে।
ব্রেক এবং সাসপেনশন ওভারহল:স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার, চেম্বার, এবং ব্রেক লাইনিং বর্তমান DOT/MOT মান পূরণের জন্য পরিদর্শন করা হয়। জীর্ণ পাতার স্প্রিংস বা এয়ার ব্যাগ মুক্তির আগে প্রতিস্থাপন করা হয়।
পৃষ্ঠ প্রস্তুতি:অক্সিডেশন অপসারণের জন্য ফ্রেমগুলিকে গ্রিট-বেয়ার মেটাল (Sa 2.5 স্ট্যান্ডার্ড) দিয়ে ব্লাস্ট করা হয়, তারপর ক্ষয় দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়-ইপোক্সি প্রাইমার এবং পলিউরেথেন টপকোটকে বাধা দেয়।
ক্রয় সিদ্ধান্ত এবং ডকুমেন্টেশন
ব্যবহৃত মূলধন সরঞ্জাম অধিগ্রহণ নেভিগেট করার জন্য স্বচ্ছ ডকুমেন্টেশন এবং লজিস্টিক স্পষ্টতা প্রয়োজন:
শিরোনাম এবং মালিকানা:ক্লিন শিরোনাম, বিক্রয় বিল, এবং উৎপত্তির শংসাপত্র (বা ঐতিহাসিক নিবন্ধন নথি) সরাসরি ক্রস{0}}রাষ্ট্র বা আন্তর্জাতিক স্থানান্তরের জন্য প্রদান করা হয়েছে।
পরিদর্শন প্রতিবেদন:বিস্তৃত, আইটেমাইজড কন্ডিশন শীট যা ব্রেক বেধ বাকি, টায়ার ট্রেড ডেপথ (32 তম এ পরিমাপ করা হয়), পঞ্চম চাকা প্লেটের অবস্থা এবং স্ট্রাকচারাল ইন্টিগ্রিটি নোট।
ডেলিভারি অপশন:গন্তব্যের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে-প্রাথমিক লজিস্টিক হাবগুলিতে বা ড্রপ-ডেক ট্রেলার ট্রান্সপোর্ট / পিগিব্যাক টোয়িংয়ের মাধ্যমে সাজিয়ে নেওয়ার জন্য উপলব্ধ।
FAQ
প্রশ্ন: এই ব্যবহৃত চ্যাসিসের অবশিষ্ট টায়ার এবং ব্রেক লাইফ কত?
A: ইউনিটগুলিকে ন্যূনতম 50% ব্যবহারযোগ্য ট্রেড গভীরতার সাথে ছেড়ে দেওয়া হয় টায়ার এবং ব্রেক লাইনিংগুলির অপারেশনাল নিরাপত্তা থ্রেশহোল্ড পূরণ করে৷ প্রতিটি অক্ষের জন্য নির্দিষ্ট মিলিমিটার/32 তম পরিমাপ পৃথক ইউনিট পরিদর্শন প্রতিবেদনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
প্রশ্ন: এই চ্যাসিগুলি কি অবিলম্বে হাইওয়ে ব্যবহারের জন্য প্রত্যয়িত?
উঃ হ্যাঁ। ইউনিটগুলি প্রেরণের আগে একটি বার্ষিক DOT/পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের সমতুল্য একটি ফেডারেল/স্টেট স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা পরিদর্শন করে, আলো, ব্রেকিং এবং কাঠামোগত মানদণ্ডের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে।
প্রশ্ন: কাস্টম পরিবর্তন (যেমন, অতিরিক্ত টুইস্ট লক যোগ করা বা পিন্টল হুক পরিবর্তন) করা যাবে?
উঃ হ্যাঁ। আমাদের কর্মশালা ছোটখাটো রেট্রোফিট পরিচালনা করে যার মধ্যে রয়েছে টুইস্ট লক রিপজিশনিং, মাড ফ্ল্যাপ বন্ধনী ইনস্টল করা এবং শিপমেন্টের পূর্বে অনুরোধের ভিত্তিতে বৈদ্যুতিক আধার রূপান্তর।
প্রশ্ন: অর্ডার কনফার্মেশন থেকে পাঠানো পর্যন্ত সাধারণ টার্নঅ্যারাউন্ড সময় কী?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটগুলি প্রক্রিয়া করা হয়, নিরাপত্তা{0}} পরীক্ষা করা হয়, এবং অর্থপ্রদানের ছাড়পত্র এবং নথি চূড়ান্ত হওয়ার পরে 5 থেকে 7 কার্যদিবসের মধ্যে লোড হয়৷
একটি উদ্ধৃতি এবং লাইভ ইনভেন্টরি অনুরোধ করুন
বর্তমান ইনভেন্টরি তালিকা, বিস্তারিত ফটো পোর্টফোলিও এবং উপলব্ধ ইউনিটগুলির জন্য নির্দিষ্ট NDT পরিদর্শন প্রতিবেদনগুলি পেতে, আপনার প্রয়োজনীয় পরিমাণ, লক্ষ্য বিতরণ পোর্ট/অবস্থান এবং পছন্দের চ্যাসিস কনফিগারেশন প্রদান করুন।
এসইও অপ্টিমাইজেশানের জন্য মেটা ট্যাগ
মেটা শিরোনাম:ব্যবহৃত কন্টেইনার চ্যাসিস সেমি ট্রেলার|ফ্লিট-তৈরি আন্তঃমোডাল সরঞ্জাম
মেটা বর্ণনা:উৎস পরিদর্শন ব্যবহৃত ধারক চ্যাসি আধা ট্রেলার (40ft gooseneck, 20ft কঙ্কাল, প্রসারিত)। NDT টেস্টিং রিপোর্ট, ক্লিন টাইটেল এবং DOT কমপ্লায়েন্স বৈশিষ্ট্য। আজ লাইভ ইনভেন্টরি অনুরোধ করুন.
গরম ট্যাগ: ব্যবহৃত কন্টেইনার চ্যাসিস আধা ট্রেলার, চীন ব্যবহৃত কন্টেইনার চ্যাসিস আধা ট্রেলার নির্মাতারা, কারখানা

